Selma 1926

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Replacing ribs...

Posted by selma1926 on August 12, 2011 at 6:05 PM

List of things that have been done so far ('Excuse my French', as the Brits say...):


Définition des travaux de restauration des fonds, chronologie, estimations.


- Humidification intérieure et extérieure.

- Fabrication d’un conformateur de maintient du pont :

- Boulonnage d’une traverse boulonnée à la placedes pitons de bastaque.

- Boulonnage d’une traverse entre les cadènes.

- Ajustage et boulonnage de 4 poteaux de reprise verticaux depuis ces traverses jusqu’au sol.

- Mise en place des traverses horizontales, les diagonales de triangulation seront installées pendant le remplacement de la quille.

- Etablissement des membrures et bordés pour le report extérieur des coupes de pieds de membrures.

- Découpe ponctuelles des galbords pour accéder aux entailles de pieds de membrures dans la quille.

- Relevé du positionnement longitudinal et de la hauteur du pied de mât, dépose.

- Dépose de lacloison de descente.

- Répartition des scarfs de jonction des pieds et têtes de membrures à remplacer depuis l’étrave jusqu’à la jaumière,  soit 50 autotal, pour des longueurs unitaires variant de 50cm à 2 mètres. Décroisement optimal des découpes selon les contraintes des rayons de ceintrage.

- Dépose d’un pied de membrure, adaptation du plateau d’usinage, taille d’un scarf.

- Emballage du mât et de la bôme, stockage sur corbeaux.

- Stockage de l’armement (gréement dormant, courant, ferrures).

- Traitement fongicide intérieur, humidification.

- Curage du jointé poxy fissuré dans la couture entre les abouts de bordés et le tableau.Impression et sur couchage au minium, remplissage avec du mastic de vitrier au plomb, peinture.

- Réparation de la gerce d’étrave : ouverture, curage, fixation de traverses de serrage sur le pont, collage. Ajustage d’un remaillé sur la face bâbord en remplacement du bois manquant, collage, finition, peinture.

- Etude des méthodes possibles pour le remplacement de la quille avant et après celui des membrures et varangues métalliques.

- La méthode retenue est de remplacer les membrures et varangues dans un premier temps, en se référant aux formes actuelles précisément conservées par le bordage de fond.Les membrures sont déposées en conservant des varangues métalliques intermédiaires, puis les varangues sont construites sur ces nouvelles membrures. La géométrie des formes ainsi maintenue par ces nouvelles pièces boulonnées provisoirement, les membrures et varangues intermédiaires seront remplacées à leur tour. Toutes ces pièces resteront démontables pour faciliter les opérations suivantes.

- Tracé sur l’extérieure de la coque des longueurs de membrures et remplis à déposer.

- Raclage de l’antifouling, extraction des bouchons de vis (Opération non comptabilisée, achevée en juin par un stagiaire).

- Application deprimaire sur les bois nus de la carène, maintient de l’hygrométrie par pulvérisations régulières.

- Inventaire des longueurs de membrures, approvisionnement de l’acacia nécessaire.

- Essais de dépose des vis de bordés sur les membrures et doublages : les vis, trop corrodées, cassent systématiquement. La dépose des membrures se réalise par de multiples tronçonnages, les sections sont refendues sur leur longueur, les vissont ensuite chassées vers l’extérieur.

- Usinage des 8 premiers scarfs de raccordement sur les longueurs de membrures conservées.

- Pré-débit de la totalité des membrures dans l’acacia, mise aux sections finales des 8premières.

- Les pieds sont refendus dans leur épaisseur sur la hauteur du retour de galbord, pour faciliter leur cintrage dans les petits rayons et réduire l’affaiblissement des fibres extérieures par un allongement excessif.

- Mise en place de poutres transversales sous les serres bauquières pour le maintient des épontilles d’appui des membrures contre le bordé.

- Positionnement et taille des épontilles à longueur, vissage des taquets de blocages.

- Etuvage etcintrage des membrures en place.

- Comparatifs des fixations possibles des bordés avec les membrures : vis / rivets / pointes rabattues : les pointes rabattues offrent la meilleure tenue et facilitent la mise en œuvre ultérieure : perçages traversant permettant de maintenir ces liaisons démontables jusqu’à la pose définitive une fois la quille remplacée.

- Ajustage des abouts en fond d’entailles de quille, et des scarfs de raccordement avec les longueurs conservées.

- Fixation temporaire des membrures par boulonnage à travers les bordés sur contreplaques extérieures.

- Définition des sections de cornières sur membrures et des fers plats sur quille, et de leurs  raccordements en pied. Essai de cintrage sur faibles rayons.

- Relevé sur plan des hauteurs des varangues, comparatif avec l’existant, positionnement des boulons de varangues traversant les membrures selon la répartition des bordés, définition des longueurs de cornières sur membrures.

- Relevé des hauteurs possibles du plancher, positionnement des traverses hautes des varangues (cornières d’écartement boulonnées en tête de varangues).

- Tronçonnage des fers plats en appui sur la quille selon l’équerrage des pieds de membrures, positionnement des boulons qui traverseront la quille.

- Tronçonnage des fers plats verticaux qui viendront s’y souder et compléter leur assemblage avec les cornières sur membrures, positionnement et découpe des anguillets (perçages permettant l’écoulement des eaux le long de la quille).

- Fabrication des gabarits de forme des pieds de membrures et des équerrages pour le formage en chaudronnerie des cornières de varangues.

- Report du profil sur des gabarits de cintrage, découpe et vissage des cales d’équerrage, envoi en chaudronnerie, cintrage et développée selon le gabarit.

- Ré agréage dudessus de quille aux endroits les plus dégradés pour retrouver la référenced’appui des nouvelles varangues métalliques.

- Tronçonnage et finition des découpes hautes de cornières sur membrures de la première série.

- Perçage des cornières sur membrures, puis des membrures et du bordé pour leur boulonnage àtravers la coque, boulonnage de la première série de varangues métalliques :30 – 32 – 36 – 40 Bb & Td.

- Réalisation desmêmes opérations de la première série pour les membrures et varangues 34 –38 – 42 Bd & Td :

- Dépose des anciennes varangues métalliques etdes doublages sur les pieds de membrures à remplacer, ré agréage du dessus quille.

- Taille des scarfs sur membrures conservées.

- Dépose des membrures.

- Préparation des traverses et épontilles demise en forme.

-  Etuvage des nouvelles membrures.

- Ajustage des pieds et des scarfs d eraccordement, boulonnage temporaire.

- Taille des fers plats sur quille et desretours verticaux, perçage des anguillets, soudure.

- Relevé des formes et équerrages sur les nouvelles membrures.

- Fabrication des gabarits de formage, envoi en chaudronnerie.

- Tronçonnages des pieds et des têtes de cornières sur membrures, pliage des raccordements avec les cornières de pied.

- Perçage des cornières et membrures, boulonnage à travers la coque, boulonnage temporaire avec la cornière sur quille.

 - Remplacement des pieds de membrures restant sur la quille, situés ailleurs que sous les varangues métalliques : 31 – 39 – 41 Td, et 29 – 35 – 39 Bd.

- Dépose des doublages.

- Taille des scarfs.

- Dépose des membrures.

- Epontilles de mise en place, étuvage, taille et ajustage.

- Boulonnage temporaire.

- Dépose du feuillard en plomb intercalé entre la quille et le lest, constat d’un état de surface très irrégulier du dessus lest, et de la présence d’une cavité decoulée.

 


 

 


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